福特汽車近日宣布，為進一步應對全球氣候變化的嚴峻趨勢，福特設定了減排的中期目標，即計劃到2050年，在其全球業務范圍內實現碳中和。

在宣布上述減排決心的同時，福特汽車還發布了第21期可持續發展年報。福特汽車目前是唯一一家致力于遵守《巴黎氣候變化協定》以減少二氧化碳排放、并與加利福尼亞州合作推進實施更為嚴格的溫室氣體排放標準的美國全車型汽車制造商。

碳中和，即實現碳足跡為零，指企業實際產生的碳排放量與減少的碳排放量相等。為了實現這一目標，福特汽車將聚焦產生二氧化碳最多的三個領域，即車輛尾氣排放、供應鏈和企業及工廠設施，這三項二氧化碳的排放量占福特總體排放的95%。

福特汽車表示，設定2050年目標時已充分考慮到將為此面對的各種挑戰，諸如消費者接受度、政府法規、經濟狀況、以及可再生的、碳中和電力和可再生能源供應量等多種因素，但福特汽車對于達到這個目標有信心

福特可持續發展，環境和安全工程全球副總裁鮑勃·霍利克羅斯（Bob Holycross）表示：“我們可以做到在研發制造偉大的汽車、持續發展壯大企業的同時，保護我們的地球家園。事實上，這些理想是并行不悖的。盡管目前仍有一些有待解決的問題，但我們會與合作伙伴及利益相關各方共同努力以實現這一目標。”

福特汽車正在致力于實現其對科學碳目標倡議（Science Based Targets initiative）在范圍一、范圍二和范圍三所定義的碳排放目標。其中，范圍一約定福特汽車降低其所擁有和控制的資源所產生的直接排放，范圍二約定福特汽車需降低對于其采購的電力、蒸汽、制熱和制冷過程中消耗的非直接碳排放，范圍三則約定福特汽車降低其出售的車輛使用過程中所產生的碳排放，以及其它福特供應體系的碳排放。

福特提出的2050年中期目標，代表了福特將持續提高其產品及企業運營中應對氣候變化的環保標準的決心。2019年，福特進一步完善其氣候變化應對策略，將消費者對車輛的需求、企業自身的經營發展的需求、以及技術的可實現性納入其中，從以人為本和設計思維的角度出發，探尋更有效的系統性減排方案。一支由福特北美、歐洲和中國地區的員工組成的跨部門團隊，全面而多維度地研究評估包括環境、消費者、科技、立法、能源、競爭模式、產品生命周期以及其他趨勢的信息，從而科學地制定了福特汽車的碳中和策略。

對于福特而言，應對氣候變化的挑戰，既是企業的重要責任，更是企業的優先戰略，包括遵守《巴黎氣候變化協定》，控制全球變暖。

美國環境責任經濟聯盟(Ceres)總裁兼首席執行官明迪•盧伯(Mindy Lubber)高度贊揚福特宣布的長期減排目標，并鼓勵其他公司也能緊隨其后。

她表示：“我們非常贊賞福特將在2050年實現‘碳中和’的承諾。福特汽車意識到了解決氣候變化問題的緊迫性，我們希望其他企業也能夠采取行動，在全球的運營范圍內采取行動，實現科學碳目標。”

福特汽車已投入超過115億美元用于開發和布局電動車產品，為旗下最受歡迎的車型打造零排放版本，包括純電動SUV Mustang Mach-E，純電動福特全順商用車，以及將于2022年中期推出的純電動版福特F-150皮卡車型。

長安福特汽車有限公司杭州分公司利用太陽能提供部分電能

福特汽車之前發布過在2035年之前，在全球范圍內的制造工廠將100%使用當地的可再生能源的計劃，即只使用自然界可再生的能源，如水能、地熱能、風能或太陽能。福特中國已在長安福特汽車有限公司杭州分公司率先完成太陽能發電板的安裝，裝機容量達到約16兆瓦，相當于能夠滿足工廠25%的用電量，持續推進可再生能源的使用。

利用自然采光，福特大大降低工廠能耗

除了對自身生產工藝與方式的不斷改進創新，福特也向社會發布了創建“更美好的世界”愿景。2000年，“福特汽車環保獎”來到中國，從清潔能源、低碳經濟、低碳生活、碳交易等四個方面向相應的環保組織與項目進行評選與資助，累計資助了43個組織與項目，并在2010年特別設置“節能減排環保獎”與“低碳生活文明獎”，對19個相關項目進行了表彰與鼓勵。

更多報告亮點

除了福特“碳中和”目標及其進展，可持續發展報告中還強調了福特在公司內部及世界各地的可持續發展工作，包括：

應對新型冠狀病毒：保障人員安全

福特汽車一直以來將保障員工的健康和生命安全作為首要目標之一。雖然新型冠狀病毒的爆發給公司帶來了各種挑戰，但福特做出迅速反應，及時關閉了生產基地，為員工的遠程工作提供各項技術支持，并推出一系列項目以保障員工身體、心理及情緒的健康。

福特公司結合自身的設計能力、制造能力和車輛零部件，制造呼吸機、呼吸面罩及個人防護裝備。福特在中國、歐洲和美國的機構和工廠制定實施了《生產部門復工工作指南》，并不斷完善《指南》中的安全規定和崗位職責劃分，逐步將《指南》應用到其它恢復運營的國家和地區。

電氣化

2019年福特汽車電氣化戰略取得了顯著進展，發布了將于2020年底上市的純電動SUV車型——Mustang Mach-E，據美國國家環境保護局（EPA）的測算，這款純電動車型充電一次的續航里程可達300英里（約482公里）。福特計劃到2022年，在電氣化領域的投入達115億美元以上，Mustang Mach-E即是這一計劃下研制生產出的全新的、純電力驅動的若干產品的首款車型。

循環經濟

十多年來，福特一直重視開發廢棄物的循環利用，變廢為寶。支持循環經濟也是福特汽車發展戰略的重中之重。福特公司于2019年宣布了與麥當勞在美國達成合作，把麥當勞所產生的咖啡豆外殼復合材料回收用于制造汽車零部件。這種可持續創新的模式不僅將減少石油的使用，而且生產的零部件將減輕20％的重量，同時在模具的成型過程中能夠節省多達25％的能源。

咖啡豆外殼復合材料已經應用在前照燈外殼等零部件上

在廢水利用上，福特中國的所有工廠在2018年實施了多個節水項目，總共節省約360,000立方米的水，可用洗衣機洗約720萬次衣服。而在2018以及2019年，長安福特工廠總共回收利用了335,601立方米廢水，可以填滿約160個標準奧林匹克游泳池。

福特工廠廢水深度處理回用設施

福特科研團隊多年來一直在探索和推進將廢物利用轉化為生產福特汽車零部件的生物材料。從2007年開始，福特在Mustang車型座椅中引入大豆發泡材料以替代基于石油制造的傳統座椅材料。隨后，福特把大豆發泡材料的應用擴展到了其在北美地區銷售的所有車型上，時至今日，使用這一材料的車型數量超過2,500萬輛，僅這一舉措就使得二氧化碳的排放減少了數億磅。

福特同時致力于廢物零填埋的目標，一方面在根源上減少廢棄物產生，另一方面采用更加可持續的廢物處置方式減少廢物填埋量。目前全球已有88個工廠實現了零填埋。在中國，福特通過與供應商合作回收利用廢紗線，將其轉化為可塑形態樹脂粒子，并加工成冷卻風扇葉片，最終應用在?？怂挂约案ｎＫ共糠周囆蜕?。

同時，在100%回收材料（如礦泉水瓶等）的應用上，福特蒙迪歐、福睿斯和銳界等多款車型的座椅面料使用了REPREVE循環再生纖維材料，在全球范圍內減少填埋近2500萬個礦泉水瓶。

多元化和包容性

根據福特對多元化和包容性的承諾，福特于2020年2月簽署了“聯合國女性賦權原則”，連續兩年以領先評分入選彭博性別平等指數*1，并在2019年“殘障群體平等指數”中收獲了100分的分數。

該《可持續發展報告》還號召社會和企業更加重視社會不公平的問題。這些問題更多地體現在美國黑人群體遭受的不公平待遇，而社會和企業不應對此保持沉默。例如，受新冠肺炎疫情以及總部所在地底特律存在的貧富差距問題影響，福特在內部團隊上也觀察到了這一現象。雖然對于這種長期存在的系統性問題沒有簡單的解決之道，但是福特承諾不斷致力于傾聽、學習和在共同創造解決方案中起到表率作用，以創造一個更好的企業和更公平的社會。

同時，福特還支持Fair and Equal Michigan（“公平與平等的密歇根”，致力于保護密歇根州的性少數群體免受不公正對待的組織）為修訂該州的民權法案以實現保護性少數群體所做出的努力，同時持續致力于履行“CEO多元化與包容性行動承諾”的相關內容。