提起寶來,這可是一款有年頭的車型了。從之前的老寶來到后來的寶來經(jīng)典,再到如今的新寶來。我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律,就是寶來變得越來越年輕。當(dāng)然也從曾經(jīng)的“駕駛者之車”蛻變成了一款徹頭.... 閱讀全文
白色GTI報(bào)道帖!我也有我的小白兔!附試駕高7感受!全新高爾夫上市也有半個(gè)月左右了,我來發(fā)一篇我的處女帖。第一次來易車跟大家見面!大家還需多多關(guān)照?。。?!車是去年提的,車價(jià)23.58優(yōu)惠9000。.... 閱讀全文
20萬左右的城市SUV在國(guó)內(nèi)是最受歡迎的,所以競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的,大眾途觀、本田CR-V、豐田RAV4以及福特翼虎都是這個(gè)級(jí)別的“大佬”,其中途觀幾乎是長(zhǎng)期處于一家獨(dú)大的狀況,雖然20萬SUV.... 閱讀全文
緊湊車型是不少工薪家庭第一次購(gòu)車的首選,現(xiàn)在的問題不是在于車型不夠豐富,而是選擇對(duì)象實(shí)在太多了,看了這個(gè)又想那個(gè)車型。作為一款功能比較均衡的自主緊湊車型而言,長(zhǎng)城C50雖然不及.... 閱讀全文
值得一提的是方向盤調(diào)節(jié),本田凌派的方向盤可以上下加前后調(diào)節(jié),非常令人滿意,不過大眾寶來只能提供方向盤上下調(diào)節(jié),處于同級(jí)車的平均水平。本田凌派和大眾寶來都擁有定速巡航功能,當(dāng)然僅.... 閱讀全文
兩車都是大眾車型,帶有很多大眾元素,內(nèi)飾風(fēng)格都很居家。朗行和高爾夫同樣配備的是手動(dòng)空調(diào),不過高爾夫按鈕設(shè)計(jì)更容易操作,手感也比朗行更出色。從側(cè)面來看,高爾夫?qū)儆谡y(tǒng)的兩廂車造型.... 閱讀全文
從前臉上,能夠很清楚的看到新捷達(dá)和昕銳都傳承了各自家族設(shè)計(jì)的特征,新捷達(dá)前臉更顯硬朗。新捷達(dá)采用了運(yùn)動(dòng)味道更濃的方向盤,相比之下昕銳的四輻方向盤,還是略顯老態(tài)。.... 閱讀全文
強(qiáng)調(diào)性能的車型一般都不太注重實(shí)用性,尤其是在20萬元出頭的價(jià)格區(qū)間中,它們?yōu)榱俗非蟾玫牟倏?,往往?duì)空間都非常吝嗇,“舒適”與“性能”之間仿佛并不會(huì)產(chǎn)生交集。在售價(jià)方面,明銳RS的.... 閱讀全文
說起10萬左右買什么大眾車,我想大多數(shù)人都會(huì)躊躇一會(huì),這個(gè)價(jià)位的大眾車有點(diǎn)多,所以我們?yōu)榇蠹規(guī)砹硕嗫钴囆偷膶?duì)比導(dǎo)購(gòu),例如新桑塔納對(duì)比新朗逸、昕銳對(duì)比明銳的文章。小結(jié):頂配捷達(dá)和.... 閱讀全文
在海外市場(chǎng),旅行車跨界車非常受歡迎,與普通轎車相比,在空間與實(shí)用性上的優(yōu)勢(shì)很明顯。而隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日益成熟,旅行/跨界車也走入人們視野。不過由于大部分車型都為原裝進(jìn)口,所以.... 閱讀全文