豐田普拉多(進口)視頻
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交叉軸測試 新款豐田普拉多通過雙齒橋
新款豐田普拉多的四驅系統擁有三個不同的檔位，分別是H4F是高速檔，中央差速器開放；H4L高速檔，中央差速器鎖止；L4L是低速擋，中央差速器鎖止。不同的檔位針對了不同的路況以及地面附著力，以滿足不同的牽引力需求。視頻是新款普拉多通過雙齒橋測試的過程。...
時長：01:18 熱度：30
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車友自述實拍 經歷嚴重事故后的普拉多
一位在盧旺達的車友4各月前經歷了一次慘痛的車禍。據他在視頻里的描述，當時他們駕駛的普拉多側翻了720度，水平翻了270度（如此精確...)，可以看到現在停放著的這兩車已經近乎于報廢了。 具體是什么樣的原因導致了這場車禍我們并不清楚，但是車友自己說，如此嚴重的車禍后，他們又駕駛著這輛車經歷了4個小時將近160公里才返回了盧旺達。這樣子看來，沒有被卷入這次豐田事件的普拉多還是很堅強的。不知道網友有何看法。...
時長：03:59 熱度：17
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2010款豐田普拉多 2.7L自動豪華版測試
2010款豐田普拉多（進口）2.7L自動豪華版性能測試： 0-100km/h加速成績：14.83秒 100-0km/h剎車成績：42.85米...
時長：01:14 熱度：15
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2010款豐田普拉多2.7L自動豪華越野測試
2010款豐田普拉多（進口）2.7L自動豪華版越野性能測試，包括坡上交叉軸項目和坡上前輪低附著力項目測試。...
時長：02:30 熱度：17
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得意忘形！俄羅斯車友的普拉多掉進水坑
俄羅斯車友駕駛豐田普拉多湖邊瘋玩兒，在沙灘上極速行駛時沖入水坑，不知道是有意挑戰普拉多的極限還是沒看到眼前這么深的水坑，總之是丟人了，不叫拖車恐怕很難自己爬出來了。...
時長：00:27 熱度：17
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誰強？路虎發現3爬坡對豐田越野兩兄弟
視頻中參加爬坡PK的三輛車分別是豐田老款普拉多、蘭德酷路澤LC200、路虎發現3。面對一個相同的具有一定難度的斜坡，三輛車分別進行了嘗試，然而結果卻以豐田的雙雙失敗而告終，發現3則是成功登頂。視頻拍攝的并不是很清楚，但從車轍看來，發現3爬坡的路徑似乎和前兩輛車不同，不知道這是不是就是決定成敗的關鍵點。網友您有什么看法，歡迎大家熱烈討論！...
時長：02:00 熱度：5
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差的不止一點 奇駿挑戰普拉多沙漠沖坡
視頻中，日產奇駿挑戰老大哥豐田普拉多，在沙漠進行沖坡的測試。奇駿短距離沖坡嘗試宣告失敗，后退一定距離后再次沖坡，經過較為掙扎的過程后完成了任務。只看老大哥普拉多淡定自如，稍微準備一口氣沖上斜坡，其性能較量結果一眼就能看出差距。看來小老弟奇駿尚需努力呀。...
時長：01:23 熱度：21
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加長就是奢華！豐田普拉多超長改裝
豐田的陸地巡洋艦些列系列越野車櫻井已經擁有超過50年的歷史，普拉多作為陸地巡洋艦車系中比較年輕的型號擁有更多先進的技術和更好的裝配工藝與舒適性。視頻中這輛加長版普拉多可以說是非常壯觀，寬大的車身長度將近10米，雖然沒有拍到內飾，但想必也一定非常豪華，只是前車門上揚的線條與平直的車身有些不協調，如果能改進一些一定會更加完美。...
時長：00:38 熱度：17
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錦上添花 車168原創試駕豐田普拉多
嚴格來說并不能叫做新一代，因為除了外觀有點變化外，底子幾乎完全一樣。當然，也有不一樣的，那就是多加了一些電子裝備以及一個后橋差速鎖。本來老款普拉多的越野性能就夠強了，那新一代的只能說是如虎添翼。...
時長：09:02 熱度：21
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真的這么慘？普拉多與途銳的越野較量
從視頻的聲音來聽，鏡頭中的大眾途銳和豐田普拉多都為柴油發動機車型。兩輛車在一條溝面前，挑戰四驅性能。開進溝內后，兩輛車的對角線的輪胎都分別離開了地面。面對如此的交叉軸項目，普拉多相當輕松的就脫困成功，而途銳則竟是被困，只能倒了出來。視頻中可以明顯的看到途銳的懸空車輪存在制動，但不知為何無法脫困。不得不說，這樣的測試和駕駛員的技術也有很大關系。...
時長：03:09 熱度：10
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