法拉利法拉利FF視頻
-
瞧這派場！意大利空軍助陣法拉利FF
意大利空軍用一架雙旋翼式直升飛機將一輛法拉利FF空運到冰雪皚皚的山中，意義不言而喻，什么車才會在雪地里大顯神通呢？當然是四驅(qū)車，這輛法拉利FF就是法拉利有史以來第一輛四驅(qū)結(jié)構(gòu)的超跑，連直升機飛行員都忍不住拿出照相機拍幾張了。...
時長：01:36 熱度：15
標簽：
-
支奴干CH-47運輸機護送法拉利FF上雪山
既然是大牌，就應(yīng)該有點大牌的待遇。法拉利FF為了上雪山拍攝展示自己四驅(qū)性能的宣傳片，特意請來了美軍CH-47支奴干中型運輸直升機親自護送，因此也引來了不少車迷的圍觀，場面相當大氣！ 看看還有什么車有著讓CH-47支奴干護送的待遇。 美軍CH-47支奴干護駕大黃蜂從天而降 http://v.autohome.com.cn/v_4_5840.html...
時長：01:11 熱度：15
標簽：
-
四驅(qū)法拉利有沒有！法拉利FF新車實測
法拉利FF是法拉利旗下最為豪華的四座車型，也是法拉利歷史上的第一款四輪驅(qū)動車型。FF繼承了家族良好的動力傳統(tǒng)，6.3升V12發(fā)動機帶來了最大功率651馬力和最大扭矩682牛米，最高車速達到了335公里/小時。 視頻中身披紅色戰(zhàn)衣的法拉利FF盡情馳騁于白雪之中，此情此景不知各位看官您心動了嗎？...
時長：05:09 熱度：14
標簽：
-
哥們兒太悲催 法拉利FF遭遇全球**撞
法拉利最新的四驅(qū)車型法拉利FF最近遭遇了郁悶事，在外國媒體的一次視頻測試中，法拉利FF遭遇了全球范圍內(nèi)有記載的第一撞。視頻中的測試人員正在講解著對新車的感受，突然車子發(fā)生了碰撞，他立刻停車并查看情況。雖然從視頻中感受不到車子受了多重的傷，但這位悲催的老兄看起來郁悶不已。...
時長：01:50 熱度：10
標簽：
-
四驅(qū)動力的法拉利FF的技術(shù)特點解析
這是法拉利迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上首款四輪驅(qū)動跑車。這臺6.3升V12發(fā)動機可爆發(fā)出478kW（651馬力）的最大功率和682N·m的最大扭矩，官方給出的0-100Km/h加速時間僅為3.7秒。 四驅(qū)系統(tǒng)也是首次在法拉利車型中使用，該四輪驅(qū)動技術(shù)與跑車的動態(tài)電子控制系統(tǒng)完全集成，可在所有四個車輪上實現(xiàn)連續(xù)、智能、可預(yù)測的扭矩分配，因而在任何地形條件和氣候環(huán)境下都能帶來前所未有的卓越性能。...
時長：03:08 熱度：18
標簽：
-
這次沒磕底 雪山巔峰試駕全新法拉利FF
還記得之前我們?yōu)槟榻B過的法拉利FF全球第一撞嗎？那個悲劇的試駕人員不知道現(xiàn)在如何了，但這并不妨礙海外媒體對法拉利FF的鐘愛。視頻中的紅色法拉利FF和雪白的雪山給我們帶來了強烈的震撼感，在火紅的激情中評測視頻也順利的完成，而且這次真的沒有撞。...
時長：04:38 熱度：12
標簽：
-
2011上海車展汽車之家實拍-法拉利FF
2011上海車展汽車之家靜態(tài)實拍-法拉利FF...
時長：02:07 熱度：8
標簽：
-
傳統(tǒng)沒有丟 法拉利FF海外媒體激情試駕
法拉利FF作為法拉利的首款四輪驅(qū)動車型倍受世人矚目，它配備的6.3升V12發(fā)動機，最高功率輸出660馬力，峰值扭矩683N·m，在動力方面很好的繼承了法拉利的傳統(tǒng)。 可是讓廣大車迷不能放心的一點就是，變?yōu)樗妮嗱?qū)動的法拉利還會不會像之前一樣擁有犀利的操控性，還能不能繼續(xù)延續(xù)法拉利長久以來所奠定的近乎是經(jīng)典的駕駛感受與激情。不過，法拉利終究沒有讓人失望，通過視頻中主持人的表述以及那難以掩飾的興奮與激動，我們就知道，法拉利的傳統(tǒng)沒有丟掉，它依然像從前那樣，躍馬騰空，激情澎湃。...
時長：04:44 熱度：17
標簽：
-
華燈初上 全新法拉利FF四驅(qū)跑車街拍
倍受世人矚目的法拉利首款四驅(qū)車型FF憑借其強大的性能華麗的外觀贏得了廣泛的認可，同時也成功的保留了法拉利傳統(tǒng)的經(jīng)典操控，配備的6.3升V12發(fā)動機，最高功率輸出660馬力，峰值扭矩683N·m，可以使它在3.8秒的時間內(nèi)完成0-100km/h加速，極速更是達到了335km/h。獨有的法拉利智能四驅(qū)系統(tǒng)讓它可以勝任包括冰雪路面的任何路況。...
時長：02:14 熱度：27
標簽：
-
四驅(qū)躍馬！法拉利FF小試加速對陣911
法拉利FF是法拉利的首款4坐4驅(qū)車型，它擁有一套名為4RM的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能夠在路面濕滑的時候利用該車的電子系統(tǒng)將扭矩傳輸給前輪，同時還能夠讓車子在平日里保持后輪驅(qū)動的狀態(tài)。它裝備一臺6.0升V12發(fā)動機，最大功率650馬力，最大扭矩683N·m，可以在3.7秒的時間內(nèi)完成0-100km/h加速，最高車速更是達到了335km/h。...
時長：00:48 熱度：12
標簽：
