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- 雞頭or鳳尾 上海大眾途觀對比國產奧迪Q3收起文章
- 2013-06-13 來源：易車網 作者：周翱
- 容積（官方數據） 460L 400L 從后備箱的實測數據來看，Q3的后備箱空間比途觀更大一些，雙方共同的特點就是后備箱比較規整，能擺放一些比較大件的物品。 閱讀全文>>
- 容積（官方數據） 460L 400L 從后備箱的實測數據來看，Q3的后備箱空間比途觀更大一些，雙方共同的特點就是后備箱比較規整，能擺放一些比較大件的物品。 閱讀全文>>
- 代步用足夠 CR-V/途觀/翼虎前驅版對比收起文章
- 2013-05-24 來源：鳳凰網 作者：--
- 城市SUV概念日漸深入人心，這種基于轎車平臺打造的SUV車型越發有取代普通轎車的趨勢。 閱讀全文>>
- 城市SUV概念日漸深入人心，這種基于轎車平臺打造的SUV車型越發有取代普通轎車的趨勢。 閱讀全文>>
- 1.6T翼虎逆襲 對比CR-V2.0 L與途觀1.8T收起文章
- 2013-05-20 來源：車訊網 作者：綜合報道
- 在競爭激烈的車市中，福特翼虎、本田CR-V、大眾途觀三個品牌在國內緊湊型SUV市場中可謂是主導著三足鼎立的局面，三者也都憑借著各自的優勢成功躋身于消費者最親睞SUV車型之列。 閱讀全文>>
- 在競爭激烈的車市中，福特翼虎、本田CR-V、大眾途觀三個品牌在國內緊湊型SUV市場中可謂是主導著三足鼎立的局面，三者也都憑借著各自的優勢成功躋身于消費者最親睞SUV車型之列。 閱讀全文>>
- 同平臺的多種選擇 途觀對比斯柯達Yeti收起文章
- 2013-05-14 來源：仙子 作者：仙子
- 上海大眾途觀自上市以來就持續熱銷，到目前為止仍為搶手的車型。途觀擁有標志的側面線條，簡潔、干練，絲毫不顯臃腫，面對越來越大、越來越豐滿的車型設計，途觀是少有的“筋道”。由上表可見，斯柯達Yeti在車身尺寸上并不占優勢，長、寬和軸距均小于途觀，影響了后排乘坐舒適度。 閱讀全文>>
- 上海大眾途觀自上市以來就持續熱銷，到目前為止仍為搶手的車型。途觀擁有標志的側面線條，簡潔、干練，絲毫不顯臃腫，面對越來越大、越來越豐滿的車型設計，途觀是少有的“筋道”。由上表可見，斯柯達Yeti在車身尺寸上并不占優勢，長、寬和軸距均小于途觀，影響了后排乘坐舒適度。 閱讀全文>>
- 逆“油”而上 五款Z暢銷的省油SUV收起文章
- 2013-02-20 來源：環球汽車網 作者：曾蕾
- 既然以城市行駛為主，途勝只有2.0L手動豪華和2.7L自動豪華車型采用了適時4驅系統，其它車型均為前置2驅結構。逍客全系搭載了日產的MR20DE全鋁發動機，除了一款6擋手動車型外，其它車型均搭載了CVT無級變速箱。 閱讀全文>>
- 既然以城市行駛為主，途勝只有2.0L手動豪華和2.7L自動豪華車型采用了適時4驅系統，其它車型均為前置2驅結構。逍客全系搭載了日產的MR20DE全鋁發動機，除了一款6擋手動車型外，其它車型均搭載了CVT無級變速箱。 閱讀全文>>
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