- 外觀演繹經(jīng)典：2015年速騰 280 TSI 測試收起文章
- 2015-03-09 來源：環(huán)球汽車網(wǎng) 作者：楊虹波
- 針對用戶對造型的不同喜好“整改”是車商必備功課！新速騰這次在外觀上真是做足了功課，不僅身長加長使其更顯修長， 前格柵二換三增加了鍍鉻裝飾條，與前大燈渾然一體，突顯出完美的車身比例，前大燈多達15顆LED燈組成的L形日間行車燈鑲嵌，霧燈的菱形設計，尾燈還移轉(zhuǎn)了奧迪技術，這次的外觀改造真是“為機械注入生命的靈魂”想徹底俘獲眾信。 閱讀全文>>
- 針對用戶對造型的不同喜好“整改”是車商必備功課！新速騰這次在外觀上真是做足了功課，不僅身長加長使其更顯修長， 前格柵二換三增加了鍍鉻裝飾條，與前大燈渾然一體，突顯出完美的車身比例，前大燈多達15顆LED燈組成的L形日間行車燈鑲嵌，霧燈的菱形設計，尾燈還移轉(zhuǎn)了奧迪技術，這次的外觀改造真是“為機械注入生命的靈魂”想徹底俘獲眾信。 閱讀全文>>
- 動力操控領先：2015年速騰 280 TSI 測試收起文章
- 2015-03-08 來源：環(huán)球汽車網(wǎng) 作者：楊虹波
- 2015新速騰，除了整體造型、內(nèi)飾、高等級輔助電子裝置調(diào)整外，最重要的是全系換裝了大眾最新一代EA211發(fā)動機，更輕的重量、更小的安裝尺寸、更優(yōu)的成本優(yōu)勢，使車輛高效節(jié)能環(huán)保，帶來更低的燃油消耗量，本次測試車輛則是搭載150馬力的高功率1.4TSI發(fā)動機的280TSI車型。 閱讀全文>>
- 2015新速騰，除了整體造型、內(nèi)飾、高等級輔助電子裝置調(diào)整外，最重要的是全系換裝了大眾最新一代EA211發(fā)動機，更輕的重量、更小的安裝尺寸、更優(yōu)的成本優(yōu)勢，使車輛高效節(jié)能環(huán)保，帶來更低的燃油消耗量，本次測試車輛則是搭載150馬力的高功率1.4TSI發(fā)動機的280TSI車型。 閱讀全文>>
- 底盤重回厚道：2015年速騰 280 TSI 測試收起文章
- 2015-03-07 來源：環(huán)球汽車網(wǎng) 作者：楊虹波
- 開篇先說一汽-大眾2015年速騰還斷軸嗎？實屬你我都處在信息爆炸時代，一汽-大眾“斷軸門”召回家喻戶曉，為此引發(fā)的社會輿論還在進行，本篇2015款一汽-大眾速騰280TSI性能測試全部圍繞這一環(huán)節(jié)開展，以免廣大車主“一朝被蛇咬十年怕井繩”的現(xiàn)象再次發(fā)生，愿車主重回理性購車心態(tài)！ 閱讀全文>>
- 開篇先說一汽-大眾2015年速騰還斷軸嗎？實屬你我都處在信息爆炸時代，一汽-大眾“斷軸門”召回家喻戶曉，為此引發(fā)的社會輿論還在進行，本篇2015款一汽-大眾速騰280TSI性能測試全部圍繞這一環(huán)節(jié)開展，以免廣大車主“一朝被蛇咬十年怕井繩”的現(xiàn)象再次發(fā)生，愿車主重回理性購車心態(tài)！ 閱讀全文>>
- 試駕一汽-大眾高爾夫—大眾的標志收起文章
- 2015-02-12 來源：汽車與駕駛維修 作者：葉森
- 超過2600萬的銷量是大眾高爾夫系列躋身于經(jīng)典傳奇之中的資本，但與這個令對手嫉妒的數(shù)字相比，第四代高爾夫在中國市場的表現(xiàn)不盡人意，德系車的品質(zhì)論完敗給了價格為王的中國式消費理念。時隔6年，進化了的高爾夫重新綻 ... 閱讀全文>>
- 超過2600萬的銷量是大眾高爾夫系列躋身于經(jīng)典傳奇之中的資本，但與這個令對手嫉妒的數(shù)字相比，第四代高爾夫在中國市場的表現(xiàn)不盡人意，德系車的品質(zhì)論完敗給了價格為王的中國式消費理念。時隔6年，進化了的高爾夫重新綻 ... 閱讀全文>>
- 個性與實用的結(jié)合體 高爾夫旅行版試駕收起文章
- 2015-02-06 來源：汽車與駕駛維修 作者：葉森
- 金庸筆下的俠客，各個都是歷經(jīng)坎坷，幾經(jīng)磨難之后才得以一番成就。如果按照這樣的戲路，最應該在中國市場笑到最后、成為熱門的當屬旅行轎車，但現(xiàn)實似乎并非如此。?要說旅行轎車與中國市場結(jié)緣的時機并不算晚，甚至要早過M ... 閱讀全文>>
- 金庸筆下的俠客，各個都是歷經(jīng)坎坷，幾經(jīng)磨難之后才得以一番成就。如果按照這樣的戲路，最應該在中國市場笑到最后、成為熱門的當屬旅行轎車，但現(xiàn)實似乎并非如此。?要說旅行轎車與中國市場結(jié)緣的時機并不算晚，甚至要早過M ... 閱讀全文>>
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