新賽歐兩廂EMT即將上市了,許多同學對于EMT的操作還不是很明白吧。其實EMT的操作很簡單,看看這個視頻,一下就會了。 后備廂/EMT是重點搶先測試新賽歐兩廂: http://www.autohome.com.cn/drive/201006/117061.html...
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請不要驚訝,網友在視頻中駕駛的這輛車不是布嘉迪威航,也不是法拉利458,而是一輛雪佛蘭賽歐。看他從80公里/小時加速到爆表的速度,威航也只能跟在屁股后面吃灰了。這位網友自詡為“史上最強雙渦輪增壓賽歐”,實在是搞笑。 細心的網友也許會發現,這位網友在視頻中爆表了1分35秒,里程表只從40580公里增加到了到40582公里。爆表后發動機轉速不到3000rpm,漏洞百出。 大家不要攻擊這兩位網友,每個人都有自娛自樂的權利,只是這時速表不修,隱患不小啊。 對比一下: 布嘉迪威航SuperSport加速: http://v.autohome.com.cn/v_4_9344.html 法拉利458Italia加速: http://v.autohome.com.cn/v_4_9430.html...
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新賽歐與老款完全不一樣,我倒覺得它更像是放大了的樂騁。1.2的發動機在省油的同時,還有那么點活躍的性格??臻g夠寬敞,雖然配置不算豐富,但這也是為了控制價格考慮,它的價格還很便宜。...
時長:08:33 熱度:1
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車友于2011年2月8日在京珠高速實拍十幾輛車連續追尾的事故,君越、英朗GT、賽歐三廂、金杯、凱雷德等發生追尾,大過年的,的確夠給人添堵的。...
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