曲軸 簡介 曲軸是發動機的主要旋轉機構，它擔負著將活塞的上下往復運動轉變為自身的圓周運動，且通常我們所說的發動機轉速就是曲軸的轉速。 曲軸會因機油不清潔以及軸頸的受力不均勻造成連桿大頭與軸頸接觸面的磨損， ...
油底殼 簡介： 油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。位于引擎下部，可拆裝，并將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱 ...
機油冷卻器 簡介： 機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發動機 ...
中冷器 簡介 中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在于提高發動機的換氣效率。對于增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是 ...
缸蓋 缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環 ...
爆震傳感器 名詞解釋 爆震傳感器就裝在發動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1，2缸中間一個，3，4缸中間一個。是用來測定發動機抖動度的，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角的。 類型分類 爆震傳感 ...
發動機 名詞解釋 將內能轉化成動能的機構稱之為發動機，汽車發動機的形式主要是以氣缸和活塞作為轉換機構的內燃機。根據燃料以及點火形式的不同可分為汽油機或柴油機，或有以氫氣、天然氣、石油氣為燃料的發動機，其燃 ...
傳動軸 名詞解釋 傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。傳動軸(DriveShaft)連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉 ...
半軸 名詞解釋 半軸（DriverShaft）也叫驅動軸（CVJ,CVjoint,constantvelocityjoint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連 ...
防撞梁 名詞解釋 防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的一種裝置，它的兩端連接的是屈服強度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊 ...
A柱 名詞解釋 在汽車雜志、購車指南上經常會看到“A柱”“B柱”“C柱”這樣的說法。其中A柱是指：擋風玻璃和左前車門之間的柱。 為什么A柱會影響視野？ 可能司機們都會有一種感受，如果駕駛者視線的角度沒有遮擋該多好 ...
名詞解釋 非承載式車身是指車架承載著整個車體，發動機、懸掛和車身都安裝在車架上，車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤形式。 車身特點 優點 一、車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身 ...
姓名：風之翼
領域：汽車資訊
職位：網站美編
微信：13813813818
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